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尽管特斯拉股价最近飙升，但分析师却给出“最熊”预测特斯拉股价今年开局走势上扬，包括2019年第四季度创纪录的汽车交付量在内的一系列因素，推动该股在整个1月份不断走高。1月29日，特斯拉公布了2019年第四季度财报，显示业绩超出分析师预期。这反过来又引发了该股的交易狂潮，该股的表现已经轻而易举地跑赢了大盘。

此外，公司还全面推行医疗费用资助、重大节日礼品、手机通讯、工作餐升级、助学和养老等福利政策。今年初，公司又为员工发放万元红包，增加了基本工资增长、孝敬父母金两项新福利。这些更有“温度”的激励举措让员工有了更多的获得感，企业凝聚力大幅提升。实事求是做实资产

拉萨泰通原为华铁股份二股东，此次二股东上位，宣瑞国成为新掌门人是出于何种考虑？9月17日，宣瑞国在接受《证券日报》记者专访时表示，“为了更好地促进华铁股份未来的战略发展，我们双方协商后做出了这样的决定。这有助于推动公司未来以轨道交通高端装备制造为核心的长期战略实现持续发展。”宣瑞国同时表示，“未来将会充分发挥在市场、产品和技术资源上的优势，进一步丰富、完善、整合公司业务布局及产业平台，为上市公司注入新的活力与生机，助力上市公司加速发展。”

“我们对华铁未来的想法是成为中国高铁新造车、存量车，包括铁总后续的维修服务、特种设备、车辆部件供应链上主要的供货商。特别是像关键技术，比如牵引，制动，车门，空调，给水卫生，备用电源乃至轮对这些产品，成为我们主要的生产制造的产品，打造一个覆盖全系列核心零部件及维修养护的轨交产业大平台。”宣瑞国对此表示。

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据了解，从2015年的战略新兴板到今年初的CDR创新试点，再到即将推出的科创板，徐炯炜等一批券商一直在思考并关注相关的政策标准。在其看来，此前标准特别高，国内符合标准的企业并不多，很大一部分原因是中国资本市场制度包容性不够。“从目前市场流传出的科创板的标准来看，财务标准与此前已经有很大差别，最大的改变是从此前简单地考虑盈利，向有收入没盈利转变，当中体现出了很大的制度包容性。这也为企业上科创板奠定了很好的基础。”徐炯炜表示。